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搭载宁德时代电池世界首台120吨级纯电动矿用自卸车下线


近日,世界首台120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车在湘潭研制成功并正式下线,该车由国家电投内蒙古公司与湘电重型装备有限公司共同开发研制,搭载了宁德时代的磷酸铁锂动力电池,这标志着中国在百吨级纯电动矿用自卸车领域达到了世界领先水平。

搭载宁德时代电池世界首台120吨级纯电动矿用自卸车下线(图1)

目前这台120吨级纯电动矿用自卸车已经发往内蒙古,并计划于7月在矿山场景试运营。未来该产品将应用于智能电动时代背景下的露天矿山运输领域,并将推动这一行业向电动化发展,实现绿色、低碳、节能和环保的目标。

搭载宁德时代电池世界首台120吨级纯电动矿用自卸车下线(图2)

这台120吨级纯电动矿用自卸车采用了高效集成纯电动力系统、能量管理系统和交流传动系统,使用宁德时代的动力电池替代传统柴油机作为动力,相比传统燃油动力的百吨级自卸车能耗降低50%,运行维护保养成本降低20%,真正实现了零排放。并且该车充电1小时可连续工作8小时,能够很好的保障工作效率。

搭载宁德时代电池世界首台120吨级纯电动矿用自卸车下线(图3)

数据显示,采用纯电动动力系统后,单台百吨级自卸车每年可减排二氧化碳1500吨,为矿山行业和整体碳达峰、碳排放目标任务顺利实现提供了坚实的支撑。该项目的实施也是内蒙古公司在国家3060碳排放背景下,实现公司2023碳达峰、内蒙古自治区高耗能治理目标的重要措施。

搭载宁德时代电池世界首台120吨级纯电动矿用自卸车下线(图4)

作为该车动力电池的提供商,宁德时代从原材料筛选与设计入手,辅以多级防护结构、自动化制造工艺、全方位测试验证,打造安全可靠的产品。该车搭载宁德时代大容量高安全磷酸铁锂动力电池,采用高电压快充技术,满足大功率充电;此外还采用了独创的 CTP 无模组技术,具备高比能特点,满电可连续工作 8 小时;智能热管理系统,能保障电池在零下30℃~ 60℃高效运行,确保车辆具备全天候使用的性能。

搭载宁德时代电池世界首台120吨级纯电动矿用自卸车下线(图5)

针对矿用自卸车作业工况复杂,渣土灰尘多,对电池的防尘性能要求高等需求,宁德时代也进行了专门设计,使该动力电池符合行业内最高的 IP68 防尘防水标准,能够很好的应对矿山特殊的工况环境,有效隔绝粉尘,让动力系统能稳定运行。同时,纯电动动力系统相比燃油动力系统具备低噪音、高舒适性的特点,能够带来更好的使用体验,或将成为未来发展的主流。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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