​地铁1号线二期北段工程首台盾构始发计划2024年底建成

本报讯 （记者 宋 钧 通讯员 田张梦） 随着巨大的刀盘缓缓转动，熟悉的盾构施工场面又出现在我市地铁隧道工程建设现场。6月18日9时许，地铁1号线二期北段工程首台盾构机，在地铁1号线东上泽站顺利始发。这也标志着该工程地下施工全面提速。

地铁1号线二期北段工程为福泽站（不含）至东洋站及南牛停车场项目，于2021年12月19日开工建设。当前在建工程主要包括一站两区间及南牛停车场约3公里线路，建设年限为3年，计划2024年底建成通车。

本次始发的1号线二期北段工程首台盾构机，为东上泽站至东洋站区间的左线，由东上泽站往东洋站方向掘进。中铁十八局该标段项目负责人刘金忠说，自项目进场以来，施工单位克服重重困难，在做好疫情防控基础上，提前谋划、倒排工期，科学规划场地，加快施工进度，在不到一个月的时间里进行了从盾构机进场到始发的准备工作，顺利完成了1号线二期北段工程建设的关键节点任务。

该区间盾构机始发后，施工单位将在现场加强监测信息联动，机电技术人员全天候对设备检查跟踪，确保盾构设备正常运转。在加快施工进度的同时，还将采用节能环保设备，做好扬尘防治等环保工作，做到绿色施工、文明施工，为盾构机顺利掘进提供保障。

与此同时，东上泽站至东洋站区间右线盾构机也在紧锣密鼓地进行组装调试，按计划，左线盾构机掘进完成100米之后，右线盾构机也将开始掘进，届时东上泽站至东洋站区间将进入双线掘进状态。

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