4000公里，遇见“慢生活”的美好

今年三月，我的两位哥哥（闫哥、李哥）突然说到要去走一条越野圈里的传奇线路，曾是自驾者心中的最美最虐的自驾旅游线丙察察，邀请我一路同行。

越野圈曾經有個說法，沒去過這桶那桶，好意思說你越過野？，桶，是丙中洛察瓦龍一帶傈僳族對村的稱呼，其中秋那桶最為著名。

详情请戳：

http://panda.qq.com/cd/thread/1020825644312272

（图片来自网络）

丙察察这个路名读起来有些拗口，有些人喜欢叫他BCC，其实之前这是一条在地图上不存在的路。

为何叫丙察察？因为没有相关部门给他取名字，广大驴友发挥自己浅薄的想象力，把这条路的起点、中点还有终点三个地方地名的首字连了起来，就有了丙察察的名字（云南丙中洛、西藏察瓦龙、西藏察隅）。

当我对丙察察线路有了一定的了解后，也激发了埋藏已久探险的热情。

4月28号

成都-攀枝花

我们赶在小长假之前出发了，看着通畅的高速路，一年没有出门旅行的我，心里居然还有些小激动。

因为之前工作的关系，四川至大理这条线上有什么好吃的，有什么好住的，我相对比较熟悉。

荥经的花滩饭店、汉源的黄牛肉、石棉的武阳肥肠、永郎的黄焖鸡、攀枝花的蘸水鱼，哇，想着都口水直流啊。

首站的荥经花滩饭店，一份红烧豆腐（亲身感受，这是我在川内吃过的最好吃的红烧豆腐），一份石头腰花真是特别的下饭，让两位哥哥赞不绝口。

音乐陪伴着我们抵达第一站，攀枝花。

感谢发小热情的招待，让我回到小时候的时光。（顺便为在乎酒打个广告）

（图片来自网络）

我们这次旅行的线路全程将近4000公里，为了每天行路的安全，良好的休息是非常必要的。

这家酒店还真是不错，地处仁和公园内，鸟语花香。站在路边就能闻到白玉兰的花香，非常安静迷人。

每年的4月5月都是攀枝花最热的时候。也许是我们的运气不错，当天温度很舒适，预示我们以后的路上都能有好运气吧。

4月29号

攀枝花-六库

我们早早的踏上征途，今天的目的地是要抵达泸水市六库镇，怒江州的州府所在地。

也是丙察察线出发前的最后一个大城市了。在这里我们要做好所有的准备，踏上艰难的征服之路。

（图片来自网络）

泸水市境内居住着傈僳族、白族、怒族等21个民族，东部碧罗雪山与西部高黎贡山夹怒江由北向南纵贯全境。

境内东西两大山脉纵横交错，高峰林立。我们习惯了平原的生活，看着高山矗立站在眼前，压迫感油然而生。

（三个大老爷们玩自拍也是很嗨皮，从左至右闫哥、李哥、周哥）

看着路牌，到贡山才274公里，在高速路上也不过就是3个小时而已，虽然我们知道这的路况不是很好，真正当我们行驶上路后才发现这并不简单。

当晚，又get到一个知识点，傈僳族也有做手抓饭的习俗。（原来一直以为只有傣族才有手抓饭的）

手抓饭用大米与包谷砂、或豆米、荞米混合在一起煮(蒸)熟，盛在簸箕上，盖上烤乳猪肉、鸡肉块、鸡蛋、腊肉、竹叶菜、菌子、木耳、花生、凉拌野菜、洋芋、洋丝瓜等各种肉和蔬菜。

吃饭时，洗手作碗筷，而后大家围着竹簸箕坐成一圈，先拈一片腊肉往左手掌上涂一层油，而后以右手当筷子，抓起自己想吃的东西放进左手里进行初步的组合，再喂进嘴里。

真正的傈僳族宴，无论男女，有不喝酒者不得近桌的习惯，如是嘉宾，则有傈僳少女设下的层层酒关，没有关云长过五关斩六将的气魄，是吃不到真正的手抓饭的。

还好，城市里面的餐厅少了敬酒的环节，否则我们带的慢工酒不够喝啊，只是可惜最后把菜消灭了，却剩下不少的饭。太浪费了。

回酒店的路上，遇到路边小贩招揽顾客。伸头一看，生芒果拌辣椒。夹上一根尝尝，哇，这酸辣。是真的又酸，又辣，还有一些很涩的感觉，作为四川人的我表示接受不来这样的吃法。

4月30号

六库-贡山

为了能避开施工带来的拥堵，我们决定每天都要早早的起床出发。

出了泸水，踏上了颠簸，崎岖的228省道。一路上真是没有一段好路，下着小雨，浑浊的怒江水在旁边流过。

原来这个地方没有修路的时候，生活在这里的老百姓是什么样的状况？真是无法想象。好在两位哥哥都是走南闯北的，有着丰富的社会生活经验，各种谈资成为了整个旅途的下酒菜。

播放器里播放着电影《诺丁山》的好几首歌曲，李哥主动的向我推荐了这部1999年的老电影，描述着电影里William Thacker挽留Anna Scott的经典桥段，我居然还没看过这部电影，真是失败，回去后一定要把这部电影欣赏一下。

每个男人心中都有座《诺丁山》mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MDY2NTAxOA==&mid=2455232399&idx=1&sn=b2ddf3b9af374b1175b9cc55f021d5ad&scene=21wechat_redirect

（请戳链接《诺丁山》观后感。）

10个小时候抵达贡山，一台好好的新车已经成了这个样子。

5月1号

贡山县-察隅县

之前的攻略里就了解到全线都在修路，早上7点开始放行车辆通过，为了不拥堵，我们起个大早，6点就开始新一天的准备。

结果很多要走丙察察线的车辆也是这样想的，不出所料，还是被堵在路上了。

路遇观景平台，赶紧拍个美照。（天公不作美，淅淅沥沥的下着小雨）观景台下方就是著名的虎跳石。

怒江第一湾，怒江自青藏高原穿山越谷而来，在这里受到大山的阻隔，形成了一个半圆形的大湾，被称为怒江第一湾。

这里的江面海拔约1700多米，气势磅礴，风光旖旎，水势缓慢，两岸风景独好。对面就是丙中洛乡的桃花岛。桃花岛其实并不是岛，而是座怒江环绕着的半岛，在当地被称做扎那桶村。

据说因岛上桃花甚多，每年三、四月份，岛上一片粉红，如陶渊明笔下的挑花源，人称桃花岛。

村子里静悄悄的，居民很少。村子很贫穷，普遍用一种黑色的石片当屋瓦，虽然牢固却不利引水下滴，雨水会渗到石片下滴落在屋子里。

很难看到现代一点的家具，唯一比较现代的是一家的窗户用上铝合框，锁是虎头锁。别看丙中洛偏僻贫穷，晚上的酒吧可是热闹的很，放着藏族音乐，要到凌晨两三点才停歇。

丙中洛人最大的乐趣是喝酒，没酒的生活是过不下去的。但是这么多年了，没听过见过丙中洛有偷盗的事发生。他们安贫守道，他们习惯于平淡，过得清静知足，山外一日，他们可以过一年。

在悠长的岁月里，他们有的是慢腾腾的时光，用来养马、种核桃、劈柴、慢吞吞在火塘边煮猪食。从点燃柴火到烧熟猪食所用的时间，外面世界急切的人们可能创造了不少的财富。但是，谁敢说就比他们怡然自乐？

（图片来自网络）

丙中洛地处中缅印和滇藏交汇区域，东有横断山脉海拔5000多米的响朗腊卡山和碧罗雪山，西有喜马拉雅山的延伸山脉高黎贡山，丙中洛全景。

丙中就是藏语箐沟边的藏族寨的意思。北面强大的藏族曾是这一带的统治者。

其实这里人口最多、居住历史最长的还是怒族，他们才是真正的原住民，傈僳族、藏族、独龙族和其他民族都是后来逐渐迁来的。（照片对比，第一张是我拍的，第二张是别人拍的。这就是传说中的别人拍的照片）

进入到西藏境内，边防检查。这里是禁止外国人进入的。检查车上所有人的身份证就可以通过了。

在丙中洛时，崖壁上的植被还是郁郁葱葱的景象，进入西藏境内的松塔村后，高大的树木变换成低矮的灌木丛。

随纬度的增加植被也越来越稀少，气温非但没有降低反而升高，怒江两岸的景象也更加贫瘠荒凉。

这一切说明丙察察公路已经离开温暖湿润、植被茂盛的峡谷区开始进入干热河谷区。

这是丙察察线上最著名的景点（如果不算上随时有滑坡危险的话）大流沙。

大流沙远远看去就是一个巨大光滑的水泥陡坡，实际上是个高山碎石形成的滑坡，碎石主要是坚硬的灰色石头，这些碎石大小均匀，大小跟鸡蛋差不多，有的更小，尤如人工雕琢，用来修公路倒是现成的公分石。

古往今来，不论是茶马古道还是我们走的这条在茶马古道基础上开发的公路，必经大流沙。大流沙的可怕在于，坚硬的石头，随时可能从遥远的高山顶上飞下来，滚落速度极快，大石头在飞速的途中咚咚咚被撞成碎石。

有的落在陡峭的石坡上，有的狠狠地砸入怒江。在大流沙前一定要认真观察，确认没有塌方迹象时，保持着车距和速度，一辆一辆小心地通过大流沙。

现在的大流沙建起了厚厚的护坡，可以减少伤害，但就是这样，也一般都是早上通过此处，因为下午通常风大，大流沙的顶端风化的非常严重，一遇大风，便是流沙滚滚。

下午通过的危险更大。再就是，主要观察流沙的山上，如果有烟尘升起，一定要及时躲避，那就是上面开始流沙了，如果在流沙处陷车了，一定要弃车逃跑，躲到护坡下。

中午午饭时间我们赶到了察瓦龙乡。短暂的用餐完毕后，我们就将踏上整个路段中我们最担心、最不可预料的路段，察瓦龙乡至察隅县三个海拔4500-4800米垭口。

江对面的藏式村寨

随着海拔的逐渐升高，低矮的灌木、苔藓、松软的土地、掉落在路中央的石子、远方的雪山，以及星星点点的积雪，看到这些景色越让人不安起来。

初遇路边积雪。我自认为在四川藏区算是比较熟悉的了，各种气象，各种的路况见过还是比较多的，但是这样高度的积雪，还是第一次看到，被惊到了。（目测高度有1米9左右，这还只是在半山腰）

老鹰乐队、林肯公园伴随着我们走向了越来越厚的积雪，天上的小雨也变成了小雪。小粒的冰粒砸在车顶，发出噼噼啪啪的声音，仿佛在为音箱里的音乐伴奏。

放大的音乐声音掩饰着内心的不安。对面也长时间不见一辆车下山，越接近垭口越紧张。

快到雄楚拉山垭口了，遇到了一辆被困的藏A牌照现代SUV，司机停在路中间，冒着风雪，用手铲铲来泥巴垫在轮胎下面，不过那么小的一把手铲面对那么泥泞的坑洼根本不起作用。

好在咱们是四驱车，该我们发挥一下雷锋精神了，用一根拖车绳把陷入困境的现代拉了出来。

顿时觉得雷锋的光环在身边闪耀着。扎西德勒的声音还回响在耳畔，我们认为这段路还不是想象中那么困难的时候，事实给了我们一个下马威。

逐渐升高的雪墙，更加泥泞颠簸的路面，搓衣板路、M型路、各种能想象到的路面都出现在我们面前。

最后一座益秀拉山的垭口，更是艰难。

路面已经不能称之为路面了，各种大小的坑凼在冰雪的覆盖下，隐藏着危机。

轮胎碾碎薄冰，混合着地面擦着底盘嘎嘎吱吱的声音，高达2米多的积雪形成雪墙，那种压迫感，给穿越者带来巨大的心理压力。

之前还能在垭口拍个光膀子照，益秀拉山的垭口根本不可能。呼啸的大风扬起雪片、冰粒砸在脸上，呼吸困难起来，温度也下降了许多。

攻略上介绍说，站在这个垭口可以看见卡瓦博格峰（梅里雪山），在这个时候根本顾不上眺望远方了。况且这个天气也看不见远方。

过了垭口，就是长长的下山路，居然还遇到两个也在下山的摩托车骑行者。看来丙察察的路今年以来真是好了很多啊，不禁更加向往以前的老路。

艰难，生死一念间。哇，想着就好刺激（参考上面推荐公众号文章内照片）。不过，肯定要成为遗憾了，国家已经启动了道路修建计划，将用18亿来改造这段道路。晚上8点，用了近13个小时才到达了察隅。

5月2号

察隅县-昌都市

早上7点，今天的计划是从察隅经然乌、八宿到昌都，这条路都是柏油路，路况是非常好的，完全没有了在山上了那种压力。走走停停，欣赏沿路的风景。

途中随手拍

在多拉至邦达的这段94公里路上，居然让我们用2个半小时行驶，慢速行驶真是折磨人。

不过在行驶到怒江72道拐，才发现了民警同志的良苦用心。慢下来才能看见最美丽的风景。

在拍照的时候，我就在想，这个葫芦是慢工，那这条让人神往的进藏公路又何尝不是慢工呢？

数的人来修建，还有无数人持续地维护，就是为了让人们能安全快速的抵达心中的圣地。古人曾说见微知著，不论是一条路还是一滴酒，都需要无数人的心血，长时间的累积才有的成果。（咦？难道站得高了，想的也特别多了？）

无数的人来修建，还有无数人持续地维护，就是为了让人们能安全快速的抵达心中的圣地。

古人曾说见微知著，不论是一条路还是一滴酒，都需要无数人的心血，长时间的累积才有的成果。

5月3号

昌都市-甘孜县

今天的目的地是四川省甘孜州甘孜县，中途要经过我向往已久的地方，德格印经院。

从昌都出发，翻过矮拉山，下山就到了江达，跨过金沙江就是四川的境内了。原以为，从昌都到德格的路都会是很好的柏油路，没想到，矮拉山的路居然与我们翻过的奇玛拉山差不多，山上下着小雪，泥泞湿滑狭窄的山路，好歹也是国道，为啥还不修修，颠死我了。

江达金沙江大桥连接着川藏两地。甘孜州因为属于藏区与汉族地区最近的地方，有着独特的人文景观与自然景观。德格印经院是素有藏文化大百科全书、藏族地区璀璨的文化明珠、雪山下的宝库盛名的德格印经院，全名西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥多门，又称德格吉祥聚慧院。里面汇集了众多的手工匠人，为了留下功德，不计报酬的日复一日在经院里工作着。（因为寺院要求，没有在里面拍照，以下照片来源均为网络）站在印经院门口，不禁有些恍惚，在我的想象里，印经院应该是背靠高山，无比宏伟、庄严肃穆的样子，为啥在我面前的寺院看着那么小？

每天有很多的信众在寺庙外转着，为自己和亲人祈祷。

在这不大的经院里，每天都有100多人在里面工作着，制作纸张、雕刻印版、整理印版、印刷、晾晒，除了经堂里念经和敲钟的声音，听不到其他的杂音。藏版库中排列着整齐的版架，书版分门别类地插满了版架，每版有一手柄，这是德格巴尔康的特色之一。

书版规格有许多种，最大的长110多厘米，宽70厘米，厚约5厘米；最小的长约33厘米，宽仅约6厘米。到18世纪80年代末，全院有书版21.75万块，每块刻两面。

大、中、小版平均若每面各以600个音节计算，其字数总计约2.6亿字，规模宏大。印书用的纸，是专门采用一种叫阿交如交的草根皮制成的。这种纸韧性强，虫不蛀，鼠不咬、久藏不坏。造纸工艺基本沿用汉族古老的手工造纸技术。院内保存有藏文《大藏经》（《甘珠尔》和《丹珠尔》）是所有经书中印刷量最大的文献。

为防火灾印经院不装电灯。收藏经版的层层搁架能见度极差，工人们却可以毫不费劲地在几十万块经版中迅速找到所需那一块，仿若神来之手。

藏纸工艺历来传女不传男，2000年印经院请来一位八十岁的老太太将祖传的造纸术教给年轻人，才初步抢救了这门古老技艺。

两名印工一高一矮相对而坐，高坐者负责接纸并固定印版与印纸再在印版上滚墨，矮坐者则一边递纸一边持滚筒自上而下双手推过，迅速扬起印好的书页放置一旁。从加墨、铺纸、转印到掀起一气呵成，配合默契。嘴里各自还念着经。印经工人在每一次推动鬃刷的过程中都要深深地弯下腰，低头敬畏地看着自己正在印刷的经文，当一张经文印好之后，又会有个自然的抬头动作，周而复始，每印一张，便自然地向经文鞠躬顶礼一次。

德格印经院的经版所以刻得深是源于土司的奖励制度。印经院初建时雕刻《甘珠尔》，五年后完工时，登巴泽仁土司抓一把金粉撒在经版上抚平，陷入文字缝隙的金粉就是刻版工人的工钱。

雕版工艺要求极为精细，为保证刻深、刻准、刻好，每人每天只能刻一寸版面。闻名全藏的《甘珠尔》，便是由100名书法家花了3年时间，500工匠雕刻了5年方才完成印版刻制。印版用完要仔细洗掉墨泥或朱砂再涂上酥油入库，才能百年不腐。

无论取走还是送还，经版都是左手拿右手放才不会出错。洗经版很辛苦，但工人们认为能在印经院工作很幸运，可以藉此集资净障，利益众生。

印经院的历史告诉我们：文化是一种世代性的积累，是一种过程，在这个过程中，文化起着举足轻重的作用。而作为印版史籍的积累保存者，正是在这个过程中，自觉或不自觉地发挥着文化人也不能替代的作用。一边参观一边想到我现在正在从事的工作，虽没有过宗教式的顶礼膜拜，我也弯下腰做一些以前没有做过的事情，做事的时候没有杂念，只为一心做到最完美，虔诚、真诚、精诚。

山里的雷雨又袭来，催促着，再不离开，就不能在预定时间到达甘孜了，不得不冒雨前行。

受到下雨的影响，雀儿山上也在下着中雪，不过良好的路况，也带动着愉快的心情。原来的雀儿山垭口海拔5000多米，是四川省境内海拔最高的垭口，要用上几个小时才能翻越，现在雀儿山隧道开通了，10多分钟就轻松的穿过了。

7点到达甘孜县城，这个县城给我的印象真是不错，坐落在平缓的谷地中，藏区的旅游带动起了繁华的城市街道。为了犒劳前些天的奔波，今天决定找一家藏餐厅。谁也没有想到，今天晚餐我们三个大老爷们会遭遇这次出行最大的友谊危机。

藏餐中最有代表性的菜品。生牛肉糌粑、血肠、牛肉包子。

等待上菜的时候都是其乐融融，闫哥和老板热烈的攀谈起来，我和李哥就在对面玩着手机，不时给菜品拍照，相互传照片。

当餐厅老板起身迎接新来的客人，闫哥把手上的手机往桌上一撂，对我们在吃饭时候玩手机表达了强烈的不满。我和李哥不由得坐直了起来，注视着突然发火的闫哥，试图平静下来。因为李哥是此次旅行的召集人，所以他肩负着我们三个人的安全责任，以前三个人的相互了解也不深，所以在特别的时候会用一些比较强硬的方法，比如反复的唠叨，大声的呵斥。这样的方式也在我们之中造成了嫌隙，借着今天的这个机会都发泄了出来。由此拉开了男人间的相互吐槽。这时李哥作为我们三人之中年级最长的人，表现出了豁达与大度。倾听我和闫哥的对于他过激言行的不满，最后借着举酒杯的时候表达了诚恳的歉意。（我们表示接受）

男人之间的友谊就是这样的，在争吵和矛盾中增加，相互的了解也是借由这些事而加深。举杯释前嫌。看着桌上的在乎酒瓶子，我暗自想到，这可能也算是男人之间另外一种在乎的体现吧。

5月4号

甘孜县-色达-马尔康

今天要完成闫哥的心愿，色达五明佛学院。距色达县城20余公里有一条山沟叫喇荣沟，顺沟上行数里，蔚蓝苍穹之下，银岭碧草之间，数千间赫红色的木屋，如众星拱月般簇拥着几座金碧辉煌的大殿－－它就是藏于深山中的喇荣寺五明佛学院。

色达，藏语意为「金马」，传说因在这片富饶而美丽的草原上曾发现过「马头」形金子而得名。色达佛学院是世界上最大的藏传佛学院之一。

因僧舍的密集建设，这里的消防问题日益严重，从16年开始，逐渐将山上的僧侣转到山下的镇上，拆除原先不规范的建筑。以后再想拍到这样的照片是不可能的了。