水车靠谱吗？为你揭秘

上期咱们讲了抵押车，由衷的奉劝大家如果玩不懂抵押车就不要去碰此类车，以免赔了夫人又折兵，那么这期咱们就讲讲走私车的内幕！

水车，相信大家都知道这玩意儿，流行国内二十几年，九十年代起夏门，东莞黄江，湛江等地区，走私那个是一个热火朝天，从几万块走起，飞顶，一刀等等车子，那可以卖遍全中国，直至到现在少的十几万贵到几百万，（现在什么飞顶一刀早就不复存在，当时是为节约成本用拖头拉回，挤多点空间多放一台，现在的基本都是用四个轮子回来，千山万水一路奔回）有人说这个国外的盗抢车，幼稚，那个车商在外面结识的盗抢团伙能满足全世界市场，因为有中国才不准二手车合法进口，大部份国家是可以的，别的国家压根没有走私这说法，香港也是的，这是一个中转站，国外换车标准三年一换，土豪个别就算了，说不准几个月，三年免费保养因为保养下来比买车成本还高，所以有那些珍藏级的老爷车的都是大爷啊！所以发达国的车辆源源不断在往发展中，和第三世界走起！但水车价格可能有的时候比不过抵押车，中低档因为成本在那，一般来说都会贵个几万，但水车很少会出现中低档，只有中高档，因为差价越大性价比越高，（这个与税有直接关系车高档关税高，这边无税只是路费）抵押中高档？你认为会很多吗？通常会是正规市场价一半至3分1都有可能，个别产品会有意外！其实，水车无非没有缴税，也是为了维护国内一些汽车品牌而已，说实话，咱们买一台豪车，缴税的费用可以再买两台也不为过。

很多车友会问，他们这些水车怎么上路呢？其实一般玩水车的都知道，有一种手续叫做大套，大套的意思就是两台车一模一样，一台正规车，一台水车，套用正规车的手续，披上合法的外衣。但是是在正规车车主不知道的情况下，再加上把发动机码，玻璃码，各种码都改成正规车的，手续也做成一模一样的（这里的手续是指走私车商找人做的，不是车管所出的，国内办这些假的不多的是？）开在路上只要不随便违章，就没啥问题，交警问车是谁的，借朋友的！一般你开豪车也没人随随便便查你。具体发动机改码我只有幸见过一次，但是具体是怎么个操作方法，我也并不知道。

近年来，套牌的新闻也屡见不鲜了。

还有另一种情况，就是一些买超跑的人，毕竟超跑在国内比较少见（说的是同款车型），两台车用同一套手续肯定是不行的，超跑回头率高，肯定会有人拍照拍视频发到网上的，原车主看到的可能性很大。所以他们有另一种方法，就是全年临牌。一般人会说临牌不是只能购买新车，提档落户的时候才能办嘛？干这行的，关系网在那，临牌可不是上面说的假手续啊！临牌也是他们拖关系才能办出来的，只不过如果全年临牌的话，每个月与每个月的省份不一样，这个月用的是北京的临牌，下个月就不一定是哪的临牌了

水车内幕很多，还有升级该款的车。比如一台08年的奔驰G55，他们随便改一下东西就说是15款的奔驰G63了。不过一般都会告诉你这是升级的车，不过内饰，发动机都还是08年的，这样价格稍微比不改款的车要贵一点。

还有就是抵押当水车卖的，只要是车就可以改码，但是首先他们会把GPS拆了，至于能不能拆干净，没人知道。这种车不算是纯水，丢的可能性极大！像水车里那些福特野马之类的，估计就不是纯水的（纯水在这里值从国外进口过来的）。一般价值比较低的，有很大可能是抵押改水。

说到这里，水车是没办法买保险的，出了事儿只能私了，毕竟不是正规车，你花最少的钱，体验最好的，又想十全十美，哪有这样的好事！平民老百姓也不会碰这些东西，都是当地有点关系的。在这里奉劝大家一句，假的始终都是假的，不要相信什么关条洗白，找人托关系上正规户的，如果这样，那4S店还做什么？大路上岂不是都是水车了

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