原创中国高铁技术新突破：跨海过桥不减速。

原标题：中国高铁技术新突破：跨海过桥不减速。

中国高铁技术新突破：跨海过桥不减速。

以前的火车铁轨下面有很多石子，学名叫道砟。道砟是铁路运输系统中用来承托轨道枕木的碎石。这些小石子既能增加铁轨的稳定性，还能加强排水、减噪减震，给旅客带来更舒适的乘坐体验。而现在经常乘坐高铁的小伙伴会发现，高铁的轨道下面就没有小石子。

这是因为和普通铁路相比，高铁的运行速度要快很多。为保证高铁的高速平稳运行，高铁使用的是无砟轨道。无砟轨道是用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，优点是可以减少维护、降低粉尘、美化环境等等。最重要的是可以保证列车时速达到200公里以上，因此是目前世界上先进的轨道技术。

就在今年的8月4日，我国攻克了高铁跨海斜拉桥无砟轨道的施工难题，顺利完成了高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——福厦高铁安海湾特大桥的无砟轨道施工。这是我国在高铁领域取得的又一重大突破，意味着我国高铁技术向着世界领先更进一步！

虽然高铁技术最开始并不是我们国家发明的，但我们国家却用实力证明，只要中国人想，中国制造无论在什么领域都可以实现后来者居上！

责任编辑：

注明：本文章来源于互联网，如侵权请联系客服删除！