亚洲首艘！圆筒型“海上原油加工厂”在青岛开工建造

原标题：亚洲首艘！圆筒型海上原油加工厂在青岛开工建造

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 高雅洁 通讯员 孙兵兵

日前，亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）在海洋石油工程（青岛）有限公司开工。FPSO是集原油生产、存储、外输等功能于一体的海上原油加工厂，据了解，此次开工建造的圆筒型FPSO是由我国自主设计建设，主甲板最大直径达94米，面积相当于13个标准篮球场。

3月18日，青岛市海洋发展局透露，日前，亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）在海洋石油工程（青岛）有限公司开工。此次开工建造的圆筒型FPSO工作水深约324米，高度36.5米，主甲板最大直径达94米，面积相当于13个标准篮球场，最大排水量达10万吨。其原油处理能力每天近6千立方米，最大储油量达6万立方米，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞，且能抵御百年一遇的超强台风。

据介绍，FPSO是集原油生产、存储、外输等功能于一体的海上原油加工厂，具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点，现已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。截至目前，我国共运营18艘FPSO，数量和总吨位位居世界前列。相较于常规的船型FPSO，圆筒型FPSO具有钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点，可降低工程投资，有效提高经济适用性。自2007年世界首艘圆筒型FPSO投用至今，其设计工作完全由国外企业垄断。当今全球160余艘FPSO中仅有6艘圆筒型FPSO实现工程应用，主要位于英国、挪威、巴西等海域。

此次，中国海油首次自主设计建造的圆筒型FPSO，将第一次开展聚酯缆多点系泊系统设计、海上天然气及原油脱硫装置设计等工作，在多点系泊系统设计、上部模块和船体一体化设计、紧凑模块空间设计布置等方面将面临巨大技术挑战。圆筒型FPSO建造完成后，将与一座深水导管架平台组成油田开发设施，服役于我国首个深水油田——南海流花油田，该油田也是我国迄今为止海上储量最大的礁灰岩油田。

另据了解，船舶海工装备产业是青岛市重点打造的优势特色产业，拥有海油工程（青岛）、中石油海洋工程（青岛）、北海造船、青岛造船厂等一批龙头企业和中国船舶集团海洋装备研究院、山东省船舶与海洋工程装备创新中心以及中国船舶集团所属7家船舶技术研究所分部等科技创新平台，在西海岸新区海西湾基地形成集聚发展态势。海油工程（青岛）已相继建造了2艘30万吨级巨型FPSO，并完成我国最大作业水深FPSO海洋石油119和全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——深海一号能源站建造，其中P70 FPSO入选2019年中国十大创新工程。返回搜狐，查看更多

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