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万万没想到(铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见)混凝土拌合站规范要求,
铁路混凝土拌和站机械配置技术规程
(Q/CR9223—2015)
65 冬夏期施工设备
5.1 冬期施工
5.1.1 混凝土拌和站冬期施工机械设备应包括混凝土制备机械、混凝土输送机械、原材料加热设备、保温设施及温度试测装置等,混凝土拌和站冬期施工主要机械设备可参照表5.1.1配置。5.2 夏期施工
5.2.1混凝土拌和站夏期施工机械设备应包括混凝土制备机械、混凝土输送机械、降温设备、防晒棚和温度测试装置等,混凝土拌和站夏期施工主要机械设备可参照表5.2.1配置。6 其他机械
6.1 原材料称量
6.1.1混凝土拌和站原材料进口处应设置汽车衡作材料计量设备,并根据汽车衡、粉料运输车辆、骨料运输车辆和其他运输车辆要求配置磅房等相关设施。6.1.2拌和站应根据运输材料车辆重量选配汽车衡规格型号,汽车衡宜采用地上衡形式,以不设置或设置浅基坑为原则,其使用适应性应满足被检测车辆要求。6.1.3拌和站汽车衡称量范围不宜超过150t,准确度等级宜为中准确度等级,其检定分度值、检定分度数、最大称量、最小称量、最大允许误差等技术要求应符合《固定式电子衡器》GB/T7723要求:汽车衡应具备抗电子干扰功能。常用自动称重汽车衡规格型号可参考表6.1.3。6.2 原材料运输
6.2.1混凝土拌和站内应设置原材料运输通道。通道的设置应满足原材料运输车辆净空、载重等要求;原材料运输车辆应包括粉料运输车、自卸汽车和轮胎式装载机等。6.2.2散装水泥、粉煤灰、矿粉等粉尘物料应采用粉料运输车运输和卸料,粉料运输车应自带专用压缩空气装置以实现气化卸料;粉料运输车卸料高度和水平距离应满足混凝土搅拌站储料罐要求,且垂直高度不宜小于15m,水平距离不宜小于5m。6.2.3骨料采用长距离公路运输方式时,宜采用自卸汽车作为运输工具,自卸汽车数量、规格应根据拌和站混凝土生产进度要求、运输便道要求等技术条件确定。6.2.4骨料存放场内短距离运输可采用轮胎式装载机,轮胎式装载机规格和数量应根据拌和站混凝土生产要求确定:轮胎式装载机斗容不宜小于2m3,卸料高度不宜小于2.8m;海拔高度超过3000m的拌和站宜配置高原轮胎式装载机。6.2.5轮胎式装载机发动机宜选用涡轮增压、节能的新型柴油发动机,制动系统宜选气助力双回路制动、盘式制动系统,在炎热和寒冷地区作业时,驾驶室宜配置冷暖空调。6.2.6 轮胎式装载机能力应满足混凝土搅拌站最大实际生产能力时的骨料需求,轮胎式装载机小时作业能力可按下式计算:6.3 骨料清洗
6.3.1 当细骨料含泥(粉)量超标时,粗细骨料应进行清洗。6.3.2 洗石机可分为螺旋洗石机、滚筒洗石机、水轮洗石机和振动洗石机等,拌和站应根据粗骨料清洗产量、质量、骨料粒径、水环保等要求选用洗石机规格和型号,当条件受限且含泥量较低时,也可采用固定条筛洗石;当采用制动式洗石机时,洗石机单日生产能力可按照下式计算:6.4 供电
6.4.1 拌和站应根据场内搅拌站和其他主要设施用电需求设置变电、配电、输电设施,并配置配电柜、配电箱和电力线路;拌和站宜分系统功能设置供电、控制柜(箱),电力系统布置及施工用电应满足《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46要求。6.4.2 拌和站场内应配置发电机作备用电源,发电机能力配置应满足紧急停电状态时混凝土搅拌站继续生产的最小用电需求;发电机组应与工业电源并列运行;当采用2台或多台发电机组并列运行时,应设置同步装置;发电机能力配置可按下式计算:6.4.3 拌和站内发电机宜采用固定式柴油发电机组,宜选择直喷、水冷、涡轮增压节能型发电机,当在对环保和噪声有特殊要求的环境中作业时,应选择加装防音罩和排烟净化器的柴油发电机;铁架常用发电机系列包括90、120、150、200、280、300、320、375、400、450、500kW,铁路混凝土拌和站柴油发电机常用配置可参照表6.4.3。6.5 场地酒水和车辆清洗6.5.1 拌和站便道或通道在干燥扬尘环境下应有防潮措施,可采用工程洒水车洒水防尘;洒水车罐体容量、洒水量、洒水宽度应根据拌和站便道或通道的宽度和长度综合确定;当拌和站规模较小,且扬尘较轻微时,也可采用简易洒水车,但应以满足控制扬尘要求为原则。6.5.2 拌和站原材料入口应设置车辆冲洗机和清洗槽,对进入场区内运输车辆轮胎等进行冲洗。《施工装备与技术》为公益平台,刊登投稿不收取任何费用,欢迎各位同仁积极提供相关的文章,内容意向或线索,分享学习,共同提高。有意者可直接在公众号留言,或发至sgzbyjs@126.com邮箱。欢迎关注、转发,多多感谢!!
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