河北未来两年这些轨道项目将陆续建成

2月22日，从河北省政府新闻办召开的“着力推进京津冀交通一体化实现新突破”新闻发布会上获悉，我省将持续加快互联互通项目建设。加快轨道交通建设，建成城际铁路联络线一期、京唐城际，加快雄安新区至大兴机场快线（R1线）、石衡沧港、聊邯长等项目建设；加快公路网建设，建成京秦高速遵秦段，加快张涿高速西太路互通、首都地区环线承平高速、三河平谷段、秦唐高速等重点项目建设，开工建设张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程等项目。

其中，新区至北京大兴国际机场快线（R1线）项目作为新区“四纵两横”轨道交通网的“一纵”，是新区“一干多支”快线网的主要组成部分，是京津冀协同发展领导小组批准的2020年重点建设项目。建设R1线项目，对于实现京雄一小时通勤圈、增强新区对北京非首都功能疏解的吸引力和承载力具有重要意义。R1线2021年4月已完成EPC设计施工总承包招标工作，中标单位已全部进场，目前正在进行施工图设计和征地拆迁、管线迁改等前期工作。R1线计划于2023年12月底全线建成通车。

京唐城际铁路于2016年正式开工建设，是服务于环渤海及京津冀地区的一条城际高速铁路。线路全长148.74千米，共设置车站8座，暂设线路起点位于北京城市副中心站，终点位于河北省唐山站。据介绍，京唐城际铁路计划在今年5月完成架梁，6月中旬实现轨道贯通后启动联调联试，计划年内开通。开通后，将提升副中心运输服务水平，与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络，构建“轨道上的京津冀”，带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。

京秦高速遵秦段，路线全长164.4公里，计划今年建成通车。该项目对推进京津冀交通一体化进程，完善国家高速路网结构，提高京哈通道通行能力，改善区域交通条件，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

首都地区环线高速承平段，路线全长59.3公里，计划2024年建成通车。该项目是京津冀交通一体化区域内的主要通道，将有效缓解首都交通压力，促进地方经济发展和旅游资源开发。

首都地区环线高速三河平谷段，即密涿高速公路廊坊至北三县段二期工程，路线全长 5.884 公里，计划2023年底建成通车。该项目作为北京大外环高速公路的重要组成部分，将为冀中南至冀东地区的便捷连接提供高效通道，同时能够有效缓解北京市城市交通压力和改善环境质量。

首都地区环线秦唐高速，分为秦皇岛段和唐山段，秦皇岛段全长28公里， 2020年开工建设；唐山段全长47公里，2021年开工建设，两条段计划2023年建成通车。该项目是秦皇岛和唐山增强联系的又一便捷快速通道，是京哈、沿海、唐津高速的辅助分流通道，对缓解北戴河暑期交通压力和唐山市中心城区货运压力，提升区域路网的服务水平和通行能力具有重要意义。

张涿高速西太路互通，位于涞水县西北部太平庄村东既有西太路与张涿高速交叉处，与北京市西太路相接，互通区张涿高速公路改造全长约0.4公里，互通匝道长约1.2公里，计划2023年建成。项目建成后将对完善区域路网，缓解北京十渡镇及景区沿线交通压力具有重要作用。

张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程，主线长2.554公里,以隧道形式接北京国道G109新线高速，计划今年开工建设。项目的实施将实现我省太行山高速与北京市国道G109新线高速的连通，对缓解北京西部通道交通压力，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

与此同时，还将打通省际及省域内农村公路“断头路”64条。加快机场群和港口群建设，推进邢台机场通航运营，加快实施秦皇岛北戴河机场等改造提升工程，续建中捷通用机场改扩建工程。建成黄骅港散货港区矿石码头一期（续建）工程等项目，加快唐山港曹妃甸港区新天液化天然气项目配套码头工程建设。

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