中越国际通道弥蒙高铁与昆玉河铁路实现融合对接

3月19日，经过800多名施工人员6个小时的奋战，云南弥勒至蒙自高铁最大车站红河站的4公里线路改道拨接顺利完成，为弥蒙高铁全线联调联试和年内建成通车创造了有利条件。

红河站是弥蒙高铁和昆（明）玉（溪）河（口）线连接的一个综合车站，站内站场分为高速场和普速场。包含道岔34组，高速场22组，普速场12组，高速场站线9.962公里，普速场站线6.655公里。

此次改道施工，需要将原先的中越国际通道玉溪至河口铁路的4公里线路，改道接驳至新建的弥蒙高铁红河站。开通运营后，旅客在车站可选择高铁和普速旅客列车，出行选择更多、更便捷。

作为全国30个少数民族自治州中的首条城际高铁，弥蒙高铁于2018年12月开工，北起南宁至昆明客专弥勒站，向南途经开远市，止于蒙自市，全长107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

弥蒙高铁建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达。该线路将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，惠及469万人，对加快沿线城镇化进程、旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴起到推动作用，促进我国与东盟国家间的互联互通。

弥蒙铁路线路方案示意图▼

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