京广高铁京武段（达速350公里）安全标准示范线建设工程招标

建设规模：京广高铁牵引供电系统是按照350公里/小时标准设计，目前供电能力可以满足达标需求。但随着运行年限的增加，存在部分设备老化、到达使用年限等情况。为了保证供电可靠性，增加行车安全性，对部分牵引供电设备进行更新改造，满足时速350公里列车运行要求。

2.2 招标范围

招标范围：施工图范围内的全部工程，主要包括电力牵引供电。

标段划分：本次招标共分为2个标段，标段号：DQHSG-1，DQHSG-2。

计划工期：183日历天，计划开工日期：2022年06月15日，计划竣工日期：2022年12月15日。

里程/范围：K15+700至K280+800，线路总长度为265.1km。

里程/范围：K280+800至K509+886，线路总长度为229.086km。

据国铁集团此前报道：

“2月7日，春节假期后首个工作日，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福自北京到武汉，全程添乘检查高铁安全标准示范线建设和春运工作。陆东福强调，要深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，结合深化客运提质计划和复兴号品牌战略，在认真总结京沪高铁等安全标准示范线建设经验的基础上，认真组织实施京广高铁北京至武汉段安全标准示范线建设，依法合规组织病害整治、设备设施更新补强和服务旅客措施的优化升级等一系列措施。”

京广高速铁路北京至武汉段自2012年正式通车运营至今，已安全运行9年，目前运营时速300公里/小时，列车运行时间最快252分钟（4小时12分），提速后北京至武汉段总运行时间可节省约25分钟。

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