中国航海日｜真正大国重器！玉柴为“航母级”全球最大的LNG加注船、国内万吨级货船提供王牌动力

01.

玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船

此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速发动机再次发力，TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF装配在了当时世界上最大的冰级双燃料滚装船上。上月，该船已顺利交付。

·车道5800米，就是这款“航母”级RoRo（滚装船）

玉柴船动YCMP-WinGD DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。

02.

玉柴YC16VC双主机+万吨级大型货船

近年来，玉柴船电公司不断推出YC12VC、YC16VC等一系列填补国内行业空白的高速大功率产品，并且全系列产品在内河货船、游轮、近海工程船、远洋渔船等细分市场实现了巨大突破。

·在2020年中国海洋经济博览会期间，时任国家自然资源部党组书记、部长，兼国家自然资源总督察陆昊（前排左二）听取玉柴大型船舶动力介绍

·2022年搭载玉柴YC16VC双主机的万吨级大型货船顺利下水

未来，玉柴将以专业品质，不断研发绿色环保、安全可靠的发动机产品，助力我国航运绿色低碳智能发展。

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