工程师未来5年发展领悟_现场工程师未来发展怎么样

在“碳中和3060”战略推动下，我国能源行业正在加速转型，氢能因其具备零污染、能量高、资源丰富、用途广泛等优点，被业内视为通向未来绿色能源的钥匙。

12月6日，根据中国新闻网报道，为助力绿色冬奥，北京冬奥会期间，张家口赛区将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障。目前400余辆氢燃料电池公交车正在张家口运行。

我国为全球第一产氢大国，氢气产量由2016年的1850万吨增至2020年的2500万吨，随着对氢能需求的增加，2025年氢能产量将超过4000万吨。

根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在中国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

中国科学院院士郭烈锦指出，在降碳背景下，氢能可以起到稳定供能、保证能源安全和多维度降碳的作用。从能源安全角度看，绿氢对油气的部分替代，可缓解油气燃料的安全供应问题；从碳的角度来看，氢能够帮助多个领域脱碳、固碳甚至实现负碳。

但是，由于氢能产业正处于产业化初期，产业的高质量发展离不开持续的技术创新和“政产学研用”的密切合作。

加拿大国家工程院院士叶思宇认为，氢能及燃料电池具有广阔的应用前景，目前正处于大规模商业化初期，燃料电池的产业化发展不是简单的材料或应用问题，而是一个系统工程。因此，需要加强产业化导向的“政产学研用”紧密合作，促进氢燃料电池的持续技术进步。

联美控股（600167.sh）总工程师、联美环境科学技术研究院院长武海滨认为，近期，国家相继出台了各类支持氢能发展的政策，尤其是几部委局联合批复的燃料电池汽车示范应用首批示范城市群，必将极大地促进整个产业链的加速成熟以及相关的技术突破。我们预计，未来3-5年后氢能产业将初具规模，5-7年后产业发展将进入快车道，2030年左右氢能将成为继电动汽车以后又一个极具爆发力的新能源产业。

根据证券时报·数据宝统计数据显示，联美控股（600167.sh）、华昌化工（002274.sz）、诚志股份（000990.sz）、中集集团（000039.sz）、华昌化工（002274.sz）、威孚高科（000581.sz）等氢能概念股获得北上资金持续加仓。

《联美控股综合能源战略升级路线图》显示，公司正在从上游制氢、中游输氢、下游应用等多个环节，积极探索建立标准、提出解决方案、形成商业模式，推动氢能在能源领域的落地和实施。在逐步掌握核心技术的基础上，联美控股将在城市氢热电联产、氢储能两个重要方向上逐步发力。

据了解，联美控股在通过股权受让的方式正式投资爱德曼氢能源装备有限公司后，将依托热电联产领域拥有丰富的经验、成熟的配套技术和应用场景，与爱德曼氢能通过深入合作逐步建立起氢热电联产的技术标准与体系，共同推动和引领相关技术和商业模式走向成熟。

注明：本文章来源于互联网，如侵权请联系客服删除！