材料成型及控制工程技术展_材料成型及控制工程技术标准

01 南昌航空大学航空制造工程学院

学院简介

航空制造工程学院(School Of Aeronautical Manufacturing Engineering)于2009年7月由原材料科学与工程学院铸造工程系、塑性工程系、焊接工程系和原航空与机械工程学院飞行器制造工程系、机械设计制造及其自动化系、机械设计教研部、制图教研部组建而成，其发展历史可以追溯到学校1952年建校时的铸造、锻压、焊接、工具等专业。

学院拥有一支结构合理、素质较高的师资队伍。教职工总人数157人，其中国家百千万人才工程人选1人，全国优秀教师1人，全国优秀科技工作者1人、江西省井冈学者2人，江西省“领军人才培养计划”教授2人，江西省主要学科学术与技术带头人1人，江西省百千万人才12人，江西省“双千计划”2人，江西省青年井冈学者4人，江西省级学科带头人14人，江西省级骨干教师14人，江西省级教学名师3人，博士生导师10人，硕士生导师75人，教授31人，副教授(高级工程师) 39人，博士98人。另外，聘请曹春晓院士、张文海院士为双聘院士，黄卫东、张定华、张映锋为特聘教授，行业导师54人。“焊接技术与工程”专业教学团队2010年被评为国家级教学团队。“航空材料加工技术”团队为江西省优势学科创新团队。

学院现有材料成型及控制工程、焊接技术与工程、飞行器制造工程、机械设计制造及其自动化、电子封装技术、机械电子工程、智能制造工程等7个本科专业。其中, 材料成型及控制工程、焊接技术与工程、飞行器制造工程、机械设计制造及其自动化等4个专业为国家级一流专业，材料成型及控制工程专业为国家特色专业，材料成型及控制工程专业、焊接技术与工程专业入选教育部卓越工程师教育培养计划试点专业，焊接技术与工程专业与企业联合建立的工程实践教学中心获批国家级大学生校外实践教育基地，飞行器制造工程专业为江西省特色专业、国防特色专业，机械设计制造及其自动化专业为江西省特色专业，焊接技术与工程专业为江西省特色专业和人才培养模式实验区建设单位。学院实现了分层次、分类型的培养模式，现有春晓班、卓工班、企业定制班等多种教学改革班。

学院现有3个一级学科硕士点：航空宇航科学与技术、机械工程和材料科学与工程，2个专业学位硕士点：机械和材料化工，一个国防特色学科：精确成形与连接技术。航空宇航科学与技术学科为江西省高校一流学科、高水平学科，材料加工工程为江西省重点学科，航空宇航科学与技术学科为学校博士授权学科建设点。材料科学、工程学进入ESI1%学科。

学院现有在册研究生387人，本科生2500余人。

学院主要围绕先进连接技术、航空构件精密成形技术、航空结构件高效精密加工技术、增材制造技术等领域开展教学、科学研究和工程应用工作。现有“轻合金加工科学与技术”国防重点学科实验室、江西省航空构件成形与连接重点实验室、江西省航空制造与检测智能装备协同创新工程研究中心、“航空材料热加工技术”航空科技重点实验室、江西省“快速制造技术”生产力促进中心、江西省航 空制造业协同创新中心、江西省航空构件制造技术工程实验室等7个省部级科研平台。近五年，获省部级科技成果奖20余项，其中一等奖5项，国家教学成果二等奖1项，省级教学成果奖10余项（其中一等奖4项）；国家级一流课程1门，省级一流课程、精品课程8门。近五年，学院教师主持科研项目600余项，其中国家级项目60余项，省部级项目200余项，科研经费近1亿元。出版专著10部，授权发明专利60余件。

机构设置

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02 江铃汽车集团有限公司

企业简介

江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大的出口商之一。列2020中国500强第229位，中国制造业500强第94位，中国战略性新兴产业领军企业第48位。2020年，江铃集团整车销量38.1万辆，同比上升11.7%，实现营业收入953.36亿元，同比上升7%。

江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术领先、经营卓越、优质服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业核心价值观，拥有37家一级子公司，业务涵盖整车和零部件的设计和制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。整车产品涵盖商用车、乘用车、专用车及新能源汽车，拥有JMC系列、驭胜系列、福特系列、陆风系列、易至系列、五十铃系列、晶马系列等品牌产品，同时具备新能源汽车三电系统、汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等关键零部件自主研发制造能力，形成了融数字化平台、发动机设计、整车设计、造型设计、试验开发五位一体的核心能力，建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。

江铃集团以“广泛吸纳资源、着眼竞争内涵、坚持自主创新、科学持续发展”为战略思想，与福特汽车、日本五十铃汽车、雷诺汽车、麦格纳等世界优强企业开展合作，设有12座海外运营中心，产品覆盖全球115个国家和地区。

企业文化

愿景:智造好车，乐行天下

使命:产业报国

经营理念:技术领先、经营卓越、优质服务、回报社会

核心价值观:诚信、敬业、创新、合作

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03 洪都航空工业集团

企业简介

洪都航空工业集团（简称洪都航空），是以洪都航空工业集团有限责任公司（以下简称洪都航空公司）为核心企业组建的大型企业集团。其前身是南昌飞机制造公司，曾用名国营洪都机械厂， 创建于1951年，是国家“一五”计划156项重点工程之一；是中国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地；是集航空产品和机电产品科研、生产、经营一体化的高科技企业集团。

洪都航空具有完善的科研设计、生产工艺、质量保证、经营管理和人才开发体系，具有国家级企业技术中心，是国家重点保军单位之一，是国家重点扶持的520户企业之一，是航空工业外贸出口的主要基地。占地面积753万平方米；拥有资产总额75.83亿元，固定资产原值20.83亿元。

企业按照“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的经营方针，研制了具有当代国际水平的新型基础教练机和农林飞机，改进发展了强击机和海防导弹，加大了摩托车、片梭织机、助力车、体育器材、造纸机械、涂装设备、建筑设备等非航空产品的开发力度，培育了一批新的经济增长点。企业销售收入、科研投入也逐年递增。企业销售收入：2004年20亿元，2005年26亿元，2006年34亿元；研发投入：2004年2.4亿元，2005年3.1亿元，2006年3.2亿元。

洪都航空现有职工1万余人，其中具有本科以上学历的2800多人；专业技术人员4000余人，其中科研开发、工程技术人员2700多人，具备副高职称近700人。建立了动态的《专家人才库》，包括中国工程院院士1人；有政府特贴专家共86人；省部级以上有突出贡献专家8人；有135人入选国防科技工业 “511人才工程”，其中学术技术带头人10人。

主营产品

洪都航空主营产品为航空产品，现主要有教练机、强击机、农林飞机三大系列，以及其他国防和民用航空产品。按照“航空为本、大上民品、多种经营、加快发展”的经营方针，又先后开发了摩托车及发动机、片梭织机、造纸机械、高尔夫电动车、助力车及电动自行车、体育健身器材、电力器材等一系列民用产品。在国际转包生产加工、通用航空服务方面也不断得到发展。

洪都航空最新研发的猎鹰(L15)高教机，是一架拥有自主知识产权的、代表当今第三代水平的新型高级教练机，该机于2006年3月13日首飞成功。其首飞成功，对于完善我国初、中、高级教练机的研制生产体系，满足第三代和新型飞机飞行员的训练需要，竞争国际教练机市场都具有重要的意义。

技术能力

洪都航空历来重视科研技术的开发与科研成果的应用，形成了一支力量雄厚的科技队伍。拥有包括飞机设计研究所、工艺研究所、科技信息翻译中心等科研机构在内的国家级企业技术中心，建立了博士后科研工作站，建有强度、燃油、液压、电气、航电综合、火控、飞控、仿真等一批高水平的试验室。洪都航空拥有各类设备8000余台（套），其中具备国际先进水平的大型数控加工设备有200余台。广泛引进和采用CAD/CAM技术，研制开发了IMAN系统、HD-CAPP系统、CPMIS系统。FDDI和快速以太网覆盖了集团各主要单位，实现了集团内设计所、加工中心的异地联合设计与加工，加快了集团经营管理的信息化进程，提高了生产、经营、决策效率。

主要成就

洪都航空有着无比辉煌的历史，曾创造了“试制成功新中国第一架飞机”等十个第一。1954年制造了新中国的第一架飞机——初教五飞机。1958年研制成功的初教六飞机，曾荣获中国飞机制造业第一枚质量金奖，在空军、海军、航校和民航得到了广泛使用，其改进型——海燕飞机，在国内外航空俱乐部受到广泛欢迎。K8基础教练机于1990年首飞成功后，在一系列国际航展及飞行表演中大展风采，现已发展为系列产品。1992年，K8飞机飞出国门，至今已出口到亚洲和非洲的多个国家，并受到了普遍赞扬。1999年12月公司与埃及签定了合作生产80架K8飞机的合同，开创了中国航空工业飞机整机生产线出口的先河；2005年，该合同执行完成后，公司又与埃及签定了合作生产40架K8飞机的合同。2001年K8飞机荣获“国家科技进步一等奖”。强五飞机是新中国第一代超音速喷气式强击机，曾荣获“国家科技进步特等奖”，通过不断创新，已先后开发出了十多个型号的改型机。

中国第一架全过程按国际适航要求设计的N5A农林飞机，具有超低空3—5米飞行性能，机上安装的液态、固态物料喷洒系统，可用于植物防病、灭虫、施肥、播种、除草、森林防火等航空作业，洪都集团除了加紧L15高级教练机的研制外，还正在积极研制新型无人飞机、新型初级教练机、新型农林飞机、商务飞机等航空产品型号，并积极开拓航空转包生产。洪都集团还研制生产了包括摩托车、纺织机械、电动车、造纸机械、印刷机械在内的数十种非航空产品，为发展国民经济做出了积极贡献。

八个第一：

新中国第一架自制飞机——初教五

中国第一架多用途民用飞机——安2运输机

新中国第一辆摩托车——长江750

中国自行设计研制的第一架初级教练机——初教六

中国自行设计的第一架超音速喷气式飞机——强五

中国第一批海防导弹——上游一号

中国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机——农五A

中国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机——K8

主要荣誉：

K8教练机获得国家科学技术进步奖一等奖。该机截止到2005年末出口已达400余架，并且开创了向国外输出整机生产线的先河，以及向同一国家出口120架飞机的记录。

JL8型教练机于2003年通过了国家设计定型审查，标志着该机已全面转入批生产。该项目获得了国防科工委产品银奖和科学技术奖一等奖。

“十五”期间以来，洪都集团共获得国家科技进步一等奖、国防科技工业科学技术进步一等奖在内的省部级以上科技成果奖53项，荣获2005年度全国航空航天器制造业“自主创新能力十强”荣誉称号。从2003年开始，连续四年入选“中国企业信息化500强”。

2020年4月，获得江西省平安江西建设领导小组“2019年度全省平安建设（综治工作）先进单位”表彰。

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