锡乌铁路工程展_锡乌铁路有哪些车站

在内蒙古自治区锡林浩特市与乌兰浩特市之间锡乌铁路工程展，有一条锡乌铁路线锡乌铁路工程展，是全国最寒冷、最艰苦的铁路线之一锡乌铁路工程展，冬天最低气温-40摄氏度以下。

检修列车是一个“流动的家”。锡乌铁路全长598公里，不设维修人员，每隔一段时间就要把检修列开进锡乌线，进行15天左右的设备维修。春运期间，对于中国铁路沈阳局集团公司白城工务段乌兰浩特线路车间来说，也是最忙碌的时候。根据工作量，每天的作业分成数个组，每到一个作业地点，列车会停下来，把人员和机具、工具以及材料“撒下去”。作业结束，检修列再把人和机具依次接上车，吃住问题全在车上解决。

为提高作业效率，按照事先分工，对正线高低、水平病害比较连续地段，采取小机群捣固方式。量较小地段采取人工捣固方式。还要对轨条肥边、侧磨等进行打磨。

今年遇上极端寒冷天气，最低气温达到-42度，可谓是滴水成冰，作业中干部职工与严寒抗争，不惧苦、不怕累，每天超额完成作业计划。最艰苦的是桥上作业，桥面距离地面高，桥上风大，加上气温低，寒风吹到脸上，刀子割肉般疼痛。但为了旅客安全，他们远离亲人，必须坚守半个月，直到安全隐患得到全部消除。

检修列车靠燃油炉取暖。每运行6小时需要停止2小时以上，让发电机和燃油炉“充分休息”，通常在职工17时左右上车开始供暖，11时左右结束，直到第二天3点左右再次供暖。检修列车通车都是铁皮，在零下40度的环境下，一旦停止供暖，车内温度会降到零度以下，特别是后半夜，被窝里冰凉冰凉的。当旅客回到家，躺在温暖被窝里，而他们只能躺在零度的环境中。这就是坚守，是铁路人对生命的尊重和承诺，而他们，无怨无悔。

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